Zeci de mii de automobile sunt exportate din China către Rusia prin scheme ale pieței gri care adesea ocolesc sancțiunile impuse de guvernele occidentale și asiatice, precum și angajamentele producătorilor auto de a părăsi piața rusă, potrivit datelor de înmatriculare analizate de Reuters și interviurilor cu persoane implicate în acest comerț.
Sancțiunile și angajamentele companiilor au venit ca reacție la invazia Rusiei în Ucraina, în februarie 2022. Însă un comerț înfloritor cu mașini – de la autoturisme Toyota și Mazda, până la modele germane de lux – continuă parțial prin rețele informale care le permit dealerilor ruși să le comande prin intermediari chinezi, arată interviurile și datele furnizate de firma rusă de cercetare Autostat.
Majoritatea mașinilor sunt fabricate în China, unde multe mărci internaționale produc vehicule împreună cu parteneri locali, sau sunt expediate prin această țară după ce au fost fabricate în altă parte, potrivit datelor oficiale și surselor Reuters.
„În acest fel se exportă mai ușor”
Un număr în creștere îl reprezintă vehiculele „second-hand” cu kilometraj zero. Acestea sunt, de fapt, mașini noi înregistrate ca vândute în China de către dealeri sau comercianți, care apoi le reclasifică drept second-hand și le exportă.
Practica, despre care Reuters a scris încă de anul trecut, este un simptom al pieței auto chineze, puternic…
Citește mai mult pe Hotnews.ro
Sursa https://www.hotnews.ro