Rabla 2026 – Cea mai importantă asociație a industriei auto critică: Ce înseamnă „Made in Europe” când Dacia Spring electrică se produce în China?

Versiunea propusă pentru programul Rabla din acest an nu respectă legislația europeană și vine cu risc mare de blocaj, susțin reprezentanții Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile.

• Pe lângă taxa de 10%, cele mai populare trei modele din China sunt deja taxate în Europa cu 7,8% (Tesla Model 3), cu 17% (BYD Dolphin Surf) și cu 20,8%  Dacia Spring. Dacia Spring și Tesla se realizează și ele în China, având în vedere avantajul prețurilor de producție.

Ministra Mediului Diana Buzoianu anunțase sâmbătă că pentru Rabla 2026 s-ar putea aloca 300 milioane lei și marea schimbare este că se va „pune accent” pe mașinile produse în Europa.

Nu există o definiție clară pentru „made in Europe”

Asociația industriei auto critică, prin vocea președintelui Dan Vardie, primele propuneri pentru programul Rabla 2026, faza pentru persoane fizice. „Programul nu are nicio legătură cu ce a fost anul trecut, are definiții care sunt incongruente cu legislația Comisiei Europene, face erori grave și este o chestiune total incoerentă”, a spus oficialul, într-o conferință de presă.

APIA cataloghează drept îngrijorătoare declarațiile privind susținerea exclusivă a vehiculelor „produse sau asamblate în Uniunea Europeană”. Ministerul Mediului nu poate redefini unilateral noțiuni economice și comerciale care țin de legislația și piața europeană,…