În fiecare zi în Gara de Nord ajung aproape 500 de trenuri, iar o parte dintre ele sunt ținute la semnalele de la intrarea în stație. Unele trenuri pot ajunge să aștepte chiar și până la 20 de minute ca să poată intra la peroanele celei mai mari gări din România. La solicitarea HotNews, CFR Infrastructură a explicat de ce au loc astfel de probleme.
- În șase dintre cele 24 de ore ale zilei este aglomerație maximă de trenuri în Gara de Nord.
- Per total în rețeaua CFR circulă aproximativ 2.000 de trenuri/zi. Aproape 500 trec prin Gara de Nord.
De ce intră greu trenurile în Gara de Nord
O parte dintre trenurile care au destinație Gara de Nord sunt oprite cu puțin timp înainte de a ajunge în cea mai mare stație de cale ferată a țării. Există o explicație structurală: deși Gara de Nord are 14 linii, instalația de comandă permite efectuarea simultană a cel mult cinci operațiuni de intrare sau ieșire a trenurilor, explică CFR Infrastructură la solicitarea HotNews.
Gara de Nord este limitată și de faptul că este o stație terminus, explică cei de la CFR Infrastructură. Asta înseamnă că toate intrările, ieșirile și manevrele se fac prin același capăt al gării, iar trenurile nu pot traversa stația pentru a ieși prin partea cealaltă.
Opusul unei stații terminus este o gara de tranzit (de trecere) – cum este cea din Viena – unde circulă uneori și trenuri de marfă.
Citește mai mult pe Hotnews.ro
Sursa https://www.hotnews.ro