Dacia a prezentat cea mai mare mașină din istoria mărcii, iar pentru mulți este și cea mai frumoasă. Totuși, planul prin care marca vrea să se transforme radical în următorii ani ridică o întrebare importantă: ce loc mai are uzina de la Mioveni, în contextul în care fabrica din Turcia unde se va construi noul model Striker este noua „vedetă” în grupul Renault?
O Dacie surprinzător de arătoasă
Când Dacia prezintă un nou model, oamenii își dau pe internet cu părerea despre design și nu de puține ori sunt o mulțime de critici, cum a fost cazul cu conceptul Hipster. Despre primul Logan s-a spus că arată ca un „dulap”, despre alte modele s-a spus că sunt „pătrățoase”, iar despre Lodgy, prima mașină Dacia produsă la Tanger, în Maroc, unii au spus că are design anost.
Ei bine, lucrurile au stat cu totul altfel după ce Dacia a lansat Striker, mașina care devine cel mai lung model al mărcii, 4,62 m lungime. Pe online-ul românesc, atât cât am putut eu să apreciez, mai bine de trei sferturi dintre cei care au comentat pe fotografii au spus că mașina arată bine și că prețul de pornire (sub 25.000 de euro) sună atractiv și el. În versiunea cu cel mai puternic motor și cu dotări maxime ne putem aștepta ca Striker să coste peste 32.000 de euro.
Și site-ul britanic Top Gear, care în trecut a criticat unele modele Dacia, a caracterizat Striker ca fiind o „mașină arătoasă” („a… good-looking…
Citește mai mult pe Hotnews.ro
Sursa https://www.hotnews.ro