Obsesia Dacia este reducerea costurilor, a recunoscut Mihai Bordeanu, directorul brandului românesc pentru regiunea Europei de Sud-Est, care a explicat că producătorul auto decide în mod conștient să amâne introducerea unor tehnologii pe care le deține, până în momentul în care este convins că și le doresc clienții.
Prezent miercuri la PwC Technology Summit de la București, Mihai Bordeanu, omul pus de francezii de la Renault să conducă brandul Dacia în zona aceasta, a oferit idei prețioase antreprenorilor români, mai ales pe partea de control al costurilor.
El a explicat, în primul rând, că simplitatea este „ingredienttul-cheie” din „sosul” de succes al Daciei noastre pe piețele internaționale.
„Suntem o companie foarte, foarte tânără. Logan a scos ochii în lume acum 20 de ani. 20 de ani în industria auto sunt foarte puțini. Și pentru asta a trebuit să venim cu ceva disruptiv, cu o rețetă nouă. Și am făcut lucrul acesta. Vă spun un singur ingredient: simplitatea. Dacia este extrem de simplă. Modul în care facem mașini, modul în care le folosim, modul în care le vindem – totul este foarte simplu. Baza este simplitatea, we keep it simple”, a spus Bordeanu.
El a explicat că Dacia a introdus abia în 2025, pe modelul Bigster, o dotare banală, existentă de zeci de ani pe piață: un buton de închidere/deschidere automată a portbagajului.
„Adoptăm o tehnologie doar atunci când ea este…
Citește mai mult pe Hotnews.ro
Sursa https://www.hotnews.ro