Normele Euro 7 vor fi mai puțin dure decât ar fi sperat Comisia Europeană. Miniștrii din statele membre au votat luni propuneri mai puțin ambițioase

Propunerile pentru noile norme de poluare Euro 7, care ar trebui să intre în vigoare în vara lui 2025, au înfuriat industria auto și o parte dintre statele membre UE care au industrie auto semnificativă. O nouă propunere a fost votată luni de miniștrii din statele UE, astfel încât normele Euro 7 să nu fie atât de dure. Rămâne ca termenii să fie negociați în lunile viitoare.

Practic, țările membre UE au exclus luni înăsprirea pe mai departe a standardelor de poluare pentru gazele de eșapament provenite de la mașini, spunând că norme mai dure riscă să încetinească investițiile producătorilor în vehicule electrice.

Printre cele opt state care s-au opus propunerilor CE din 2022 se numără și România, alături de țări precum Italia, Franța și Cehia.

Teama statelor care s-au opus este că investițiile se vor duce către motoarele termice, în loc să meargă spre cele electrice. Spania, care deține președinția rotativă a UE, a prezentat textul de compromis pe care Consiliul UE l-a aprobat.

Înțelegerea finală va fi negociată de Consiliul UE, de Parlamentul European și de Comisia Europeană.

Normele Euro 7 ar trebui să intre în vigoare la 1 iulie 2025 pentru autoturisme și VAN-uri, iar Comisia Europeană spune că normele vor reduce emisiile poluante și…