INTERVIU Crescut în comunism, absolvent de design în Italia, românul ajuns șeful studioului de design al Dacia spune că ”depinde de noi ce o să facă Inteligența Artificială în viitor”

Șeful centrului de design Dacia de la București a lucrat cinci ani la Porsche, dar a „desenat” și mașini pentru mărci italienești și chinezești. Într-un interviu pentru HotNews.ro, Emanoel Derta a povestit ce era complicat la Porsche, cum este diferită munca la Dacia și de ce ar fi periculos să te bazezi în totalitate pe AI când creezi designul unei mașini.

• De la început de 2024, Emanoel Derta este noul director al studioului Dacia Design Center din București. Este absolvent al IED (Instituto Europeo di Deisgn) Torino și deținătorul unei diplome în designul auto obținută în anul 2005.  Are o experiență de 24 de ani în designul auto și industrial. De-a lungul timpului, Emanoel Derta a lucrat pentru mărci precum Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Porsche si Lynk&Co.
• În anul 2018, a devenit director de design al mărcilor Ora si Wey (aparținând grupului Great Wall Motors), iar în anul 2021 a fost numit vicepreședinte de design al companiei Xpeng Motors. Printre proiectele la care a lucrat se numără modelele Fiat 500, Fiat Fiorino, Porsche 911 Speedster Concept, Porsche 991.2 GT3, Ora Good Cat, Tank 300, Tank 400, Xpeng G9, Xpeng G6 si Xpeng X9.

Provocarea designului: Porsche vs. Dacia   

Realizarea designului pentru o Dacie poate fi mai dificilă decât cea a unui Porsche. De ce? Pentru că Porsche beneficiază de o identitate vizuală puternică, de o istorie complexă și de un public…